精选新鲜的资讯为您呈现
-
小米汽车凭借什么后来居上？
小米汽车凭借什么后来居上？···
音乐 -
以色列为什么突然敢打伊朗了？不怕被报复？
以色列为什么突然敢打伊朗了？不怕被报复？···
音乐 -
伊以的对轰证明伊朗似乎没那么菜！美国会下场吗？
伊以的对轰证明伊朗似乎没那么菜！美国会下场吗？···
音乐 -
Rust开发Web后端效率如何？
Rust开发Web后端效率如何？···
音乐 -
如何评价中国电科研发的JY-10防空指挥控制系统成为伊朗防空指挥系统核心？
如何评价中国电科研发的JY-10防空指挥控制系统成为伊朗防空指挥系统核心？···
音乐 -
你从什么时候开始感觉孩子不属于你了？
你从什么时候开始感觉孩子不属于你了？···
音乐 -
网络小白如何建立一个网站，供别人下载文件（主要是PDF和MP3）?
网络小白如何建立一个网站，供别人下载文件（主要是PDF和MP3）?···
音乐 -
匿名说说你的烦心事儿吧?
匿名说说你的烦心事儿吧?···
音乐 -
你亲身接触过的日本人的印象是怎样的?
你亲身接触过的日本人的印象是怎样的?···
音乐
飞机这么多按钮都要一个个地打开，为什么不能一键启动？
2025-06-18 17:10:13 来源：本站电脑车企的口水吃多了，敢来碰瓷血肉经验包了。
以飞控系统为例，机械飞控系统可靠性高，失效概率仅为1次/1千万飞行小时。
电传飞行控系统由于电子设备的原因，失效概率比机械飞控高2个数量级，为满足适航规章，必须***用3余度或4余度系统，并行设置3套或4套操纵通道，互为备份，才能把失效概率降低到机械飞控系统的水平。
按题主意思，4余度飞控一键全开一键全关，那还有个屁的余度，降低个毛的失效概率。
下图是A320操纵面板，左…。
猜你喜欢